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- Standardmäßig mit Trimmern Durch die Trimmer ist mit unseren Paramotor-Risern sowohl Bergfliegen, als auch Motorfliegen mit nur einem Tragegurt möglich. Zum Bergfliegen hängt man die Trimmer einfach mit in die Hauptaufhängung. Beim Motorfliegen lässt sich mit den auswechselbaren Trimmern das Gegendrehmoment des Motors bequem ausgleichen. Natürlich kann man so ebenfalls die Reisegeschwindigkeit optimal justieren.
- Zwei Hauptaufhängungen In der höheren Hauptaufhängung befestigt, entfällt beim Motorfliegen mit den so verkürzten Tragegurten in den meisten Fällen ein Verlängern der Bremsleinen. Die untere Aufhängung ist perfekt zum Bergfliegen geeignet.
- Zusätlicher Beschleuniger für maximale Geschwindigkeit |
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Einstellung zum Bergfliegen
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- Zweite Umlenkrolle für Bremsleinen So ist eine individuelle und für jeden Piloten optimale Einstellung möglich
- In Kombination mit unserem Erfolgsmodell Sport2 (DHV 1-2) bieten die Paramotor-Riser dem Motorflieger den größtmöglichen Flugspass: + Einfaches Startverhalten + Einfaches Flugverhalten + Zulassung zum Motorfliegen nach DULV mit offenen Trimmern und DHV Zulassung zum Bergfliegen bei eingehängten Trimmern (in die Hauptaufhängung des Gurtzeugs). So ausgestattet, ist der Sport2 sowohl zum Motorfliegen als auch zum Bergfliegen perfekt gerüstet. + Auf Wunsch liefern wir den Sport2 gleich umgebaut mit Paramotor-Risern. |
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Einstellung Motorschirmfliegen
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