Die ersten Schritte in einem neuen Sport wie Paragleiten sind in vielerlei Hinsicht die Wichtigsten. Um unseren Beitrag für eine gute Zukunft unseres Sportes zu leisten haben wir sehr viel Zeit aufgewandt um den besten Anfängerschirm zu konstruieren der heute machbar ist. Dabei wurden auch neu entwickelte Konstruktionsmerkmale verwendet wie wir sie auch bei unseren neuesten Weltmeister Hochleistungschirmen eingebaut haben. Weiters wurden ohne Kompromisse nur die besten, modernsten und qualitativ hochwertigsten Materialien verwendet die heute erhältlich sind. So hat der Gecko eine Hybridsegeltechnologie die robuster, UV-beständiger aber auch leichter ist als bei vergleichbaren Schirmen. Das alles macht den GECKO zu einem extrem sicheren und einfach und schön zu fliegenden Schirm der auch eine ansprechende Leistung aufweist. Der Gecko hat die strengen Tests der CEN (23A,1B)-Homologierung bestanden, dem derzeit höchsten Sicherheitsstandard.
Konstruktion
Eine der wichtigsten Voraussetzungen eines Flügels dieser Klasse ist ein extrem gutmütiges und verzeihendes Verhalten beim Start – ist das nicht der Fall hält schnell Frustration Einzug und die Ausbildung und das Sammeln von Erfahrung in der Luft gehen langsam voran. Deshalb investierten wir besonders viel Aufmerksamkeit und Zeit dem GECKO außerordentlich verzeihende Start- und Groundhandlingseigenschaften zu verleihen. Es hat sich gelohnt – besser als andere Schirme dieser Klasse steigt der Gecko in einer sanften Bewegung, ohne „Schießtendenz“ über den Piloten – auch wenn der Start grob und aggressiv eingeleitet wurde. Selbst wenn er asymmetrisch nach oben kommt ist er sehr einfach zu korrigieren und der Start braucht in den meisten Fällen nicht abgebrochen zu werden. Im Flug sind Sicherheit und Stabilität die wichtigsten Eigenschaften für einen Flügel dieser Klasse. Unter anderem haben wir beim GECKO die Mittelleinen zusammengeführt was die Rollwendigkeit limitiert, und ein sehr sicheres und beherrschbares Fluggefühl vermittelt. Das Innenleben des Flügels ist geprägt von einer ungewöhnlichen Zellarchitektur welche dem Flügel fast eine Monoqoque ähnliche Stabilität verleiht. A und B Ebene liegen auch enger zusammen als üblich.
Die Vorderkante fühlt sich wie ein fester Flügel an, diese Maßnahmen machen den Flügel stabiler und resistenter gegen Klapper. Selbst wenn während des Starts zu fest an den A-Leinen gezogen wird, klappt er nicht ein. Hängt man sich während des Fluges an die B-Leinen fliegt der GECKO einfach weiter ohne in einen „Stall“ zu gehen. Schließlich haben wir designmäßig den Bremsweg erhöht, wodurch sich der GECKO auch bei voll durchgestreckten Armen nicht stallen lässt was ihn praktisch (Entschuldigung...) „Idioten“- sicher macht. Jahrzehntelange Erfahrung im Paragleiterdesign ermöglichten es uns Rennklasse-Schirme zu entwickeln die eine extreme Streckung von über 8 aufweisen. Diese Erfahrung nützten wir um einem aussergewöhnlich stabilen Schirm wie den Gecko ein extrem verzeihendes und angenehmes Handling zu geben.