Combi

Airwave ist stolz, seinen neuen Tandem vorstellen zu dürfen - den Combi, welcher der erste Tandem ist, der die Lücke zwischen Hochleistungs-Tandems und Sicherheits-Tandems, die leicht zu handeln sind schließt.

Bis jetzt mussten sich Piloten stets zwischen Hochleistungs-Tandems, die bei nicht idealen Bedingungen anspruchsvoll zu kontrollieren sind, oder zwischen leichter zu steuernden Tandems, denen aber oft die Performance für ausgiebige Cross-Country-Flüge fehlt, entscheiden.

Combi Features:

Einfacher Start
Mit einem Tandem zu starten ist nicht immer eine einfache Aufgabe. Vier Beine und Rückenwind sind oft ein Rezept für ein Desaster. Daher glauben wir, dass ein Tandem die besten Starteigenschaften haben muss, die nur irgendwie realisierbar sind. Wir waren nicht überrascht, als die DHV-Testpiloten uns zugestimmt haben und den Combi bei diesem Test mit einer DHV1 ausgezeichnet haben.

Weiche Landungen
Nicht nur der Start muss einfach sein, auch bei der Landung muss der Pilot in der Lage sein, so langsam zu werden, dass sogar bei leichtem Rückenwind sowohl Pilot als auch Passagier eine aufrechte Landeposition erreichen können. Der Combi ist eine Kombination aus einem neuen aerodynamischen Profil und einer effizienten Bremsleinenverteilung um dem Piloten eine ungewöhnlich niedrige Landegeschwindigkeit und eine bemerkenswerte Energieumkehr für super-weiche Landungen zu ermöglichen.

Traumhaftes Handling
Den Combi mit Thermik in Berührung zu bringen ist ein wahres Vergnügen. Die Lenkkoordination erlaubt es dem Combi, viele Sologleiter zu übersteigen und die Trimmer erlauben leichte Trimmer-Anwendung und noch niedrigeren Bremsdruck.

Haltbare Trimmer
Die ersten Teile, die bei einem Tandem üblicherweise Abnutzungserscheinungen aufweisen sind die Trimmer. Die meisten Piloten verwenden die Trimmer sowohl beim Start, als auch bei der Landung. Nach einigen hundert Flügen nutzt sich das Trimmergewebe ab und der Pilot muss sich neue, teure Ersatzteil-Tragegurte zulegen... nicht so beim Combi. Um Trimmer-Abnutzung zu minimieren haben wir eine 2 - 1-Reduktion verwendet, welche die Belastung halbiert. Dies verhindert ein Abrutschen und ermöglicht es, den Trimmer leichter zu ziehen. Außerdem haben wir den Trimmer selbst austauschbar gemacht und jeder Combi wird mit einem gratis Paar ausgeliefert! Wenn sie schließlich nach all diesen neuen Innovationen doch noch neue Trimmer brauchen, so werden diese also nur einen Bruchteil des Preises neuer Tragegurte ausmachen.

Gute Performance Aufgrund des Diagonalsystems hat der Combi eine Gesamtleinenlänge von knapp 440 Metern. Dies macht es leichter, die Leinen zu entwirren und gibt vortreffliche Gleitleistung.

Teilweise geschlossenen Führungskante
Die Führungskante des Combi ist im Zentrum gänzlich offen, um eine Schnellentfaltung zu verstärken. Die Spitzen sind komplett geschlossen, wie es bei Paragleitern üblich ist. aber zwischen diesen beiden Flächen befindet sich eine Übergangszone von nur teilweise geschlossenen Zellen. Dieses Detail ist nicht nur logische Übergangszone zwischen zwei Extremen, es liefert eine saubere Führungskante.

Probeflug...