Nouveau concept hybride

Quand une voile vieillit, c’est en particulier la partie avant de l’extrados qui s’abîme en premier. Ceci s’explique par 2 choses : - C’est tout d’abord le lieu d’exposition principal aux rayons UV, bien plus que les autres parties de l’aile puisque l’intrados n’est exposé que lorsque la voile est étalée au sol, et l’extrados lorsque la voile est en vol. Seul le bord d’attaque de l’extrados est exposé aux UV au sol et en l’air . – C’est également le lieu de grandes tensions causées par de fortes pression (forces aérodynamiques).

C’est pourquoi cette zone de votre voile est particulièrement sensible au vieillissement. Airwave utilise déjà depuis longtemps le tissus Gelvenor 49g/m2 dans la fabrication de ses parapente. Celui ci a fait ses preuves en matière de longévité et de résistance. Cependant, le Gelvenor est un tissus lourd. Il a donc fallut trouver une harmonie entre résistance et légèreté . Le concept hybride était né !

Seul le bord d’attaque en extrados est en Gelvenor 49g/m2, ce qui assure un très bon vieillissement de votre voile, sans perte d’agrément de vol (et de portage) liés à son poid. Le reste de la voile subissant moins d’exposition UV et de pressions, le tissus Porcher 39g/m2 s’adapte à la perfection aux resultats souhaités. Cela fait maintenant 18 mois que ce concept à été mis à l’épreuve sur nos nouvelles voiles. Les résultat sont plus que satisfaisant.

Nous avons reussi grâce au concept hybride à diminuer de façon significative le poids des ailes. Une Mustang M par exemple ne pèses que 5,6 kg , presque le poids d’une aile montagne.mais sans compromis en termes de resistance et de longévité. Toute la nouvelle gamme 2005 sera équipée de ce concept.